伊朗对霍尔木兹海峡实施“精准策略 ” 石油供应短缺风险被低估
行业观察人士指出，伊朗正在霍尔木兹海峡采取一种新的“精准策略 ” ，仅允许特定船只通过这一关键水道。尽管这一做法可能恢复部分航运 ，但全球石油市场可能仍低估了与此策略相关的供应短缺风险 。
Kpler美国首席分析师Matt Smith表示，运送伊朗原油的油轮以及少数经伊朗允许的船只仍在通过这一海上咽喉要道 ，该水道对全球约三分之一的海上原油运输至关重要 。
Kpler旗下MarineTraffic平台在X平台上发布的帖子中提到 ，伊朗在海峡推行“选择性船舶通行”策略，旨在发出战略信号 ，而非全面中断全球原油供应。
日期 通过霍尔木兹海峡的船只数量 自周一以来 9艘泰国外交部长西哈萨·蓬集格确认 ，经过协商，一艘泰国油轮已顺利通过霍尔木兹海峡 。伊朗外交部在分发给国际海事组织成员国的信函中明确了海峡通行条件，允许“非敌对船只 ”在与伊朗当局协调的情况下通过 。
伊朗议员Somayeh Rafiei提出法案 ，要求利用海峡的国家缴纳“通行费和税款 ”。尽管有传闻称伊朗开始收取高达200万美元的费用 ，但伊朗驻印度大使馆否认了这一说法 。
HormuzTracker数据显示，约2500艘船只滞留在波斯湾内 ，另有400艘在海峡外等待 。
原油供应缺口 目前每日1600万桶 预计4月缺口 每日1000万桶SPI资产管理公司管理合伙人Stephen Innes表示 ，涉及伊朗和霍尔木兹海峡的战争没有现成的历史模板可循，市场只能估算石油的改道运输、替代和无法替代情况。
